Rūpīgi atlasītu automobiļu tirgus, ko veidojuši entuziasti entuziastiem.

2,0 litru 3S-GTE turbo, manuālā kārba, pastāvīga pilnpiedziņa, stūre labajā pusē, Castrol rallija krāsojums

2,5 litru piecu cilindru dzinējs, manuālā kārba, universālis, ādas salons, pilna servisa vēsture

4,0 litru S65 V8, 7 pakāpju DCT, Competition Package, kalti virzuļi, imports no ASV, iepriekšēji avārijas bojājumi

1,6 litru M16A rindas četrcilindru dzinējs, priekšpiedziņa, 5 pakāpju manuālā kārba

2,0 litru turbo rindas četrcilindru dzinējs, 4Motion pilnpiedziņa, 6 pakāpju DSG, nomainīts dzinējs, Milltek izplūdes sistēma, Audi TT RS bremzes

3,5 litru M30 rindas sešcilindru dzinējs, aizmugurējo riteņu piedziņa, manuālā kārba, Eiropas tirgus, Baltic Blue, restaurēts, M-Technic pakotne

4,0 litru V6, pilnpiedziņa, automāts, RHD, importēts no Apvienotās Karalistes

5,0 litru Windsor V8, aizmugurējo riteņu piedziņa, Flareside virsbūve, divtoņu krāsojums

Reģistrēts 3,0 litru M52/M54 rindas sešcilindru dzinējs, aizmugurējā piedziņa, manuālā kārba, Bilstein B6 amortizatori

1,8 litru karburatora rindas četrcilindru dzinēja swaps, priekšpiedziņa, 5-pakāpju manuālā kārba, sarkans salons, Borbet A diski

2,4 litru D24TIC turbodīzeļa rindas sešcilindru dzinējs, aizmugures piedziņa, M46 manuālā kārba, Vēsturiskā spēkrata statuss

2,0 litru 1G-FE rindas sešcilindru dzinējs, aizmugures piedziņa, automāts, JDM modelis, Longchamp diski

2,0 litru M20B20 rindas sešcilindru dzinējs, aizmugurējo riteņu piedziņa, manuālā kārba, reta rūpnīcas krāsa, Pfeba priekšējais spoilers

2,0 litru 3S-GTE rev. III swap (JDM ST205), manuālā kārba ar LSD, Brembo bremzes, BC Racing coiloveri, OZ Superleggera diski

2,0 litru 20 vārstu rindas piecinieks, priekšpiedziņa, manuālā kārba, Pininfarina dizains

3,0 litru N55 turbo rindas sešinieks ar čiptūningu līdz 390 HP, aizmugures piedziņa, pārlasīts dzinējs, automāts ar XHP programmatūru, imports no ASV, pēc avārijas

6,6 litru V8, aizmugurējo riteņu piedziņa, automātiskā pārnesumkārba, Bill Blass Designer Series

3,8 litru S38 rindas sešcilindru dzinējs, aizmugurējā piedziņa, manuālā kārba, Ferrari Red, 1 no 891 Touring

2,3 litru M102 rindas četrcilindru dzinējs, aizmugurējo riteņu piedziņa, manuālā kārba, labi uzturēts, ievests no Spānijas

1,8 litru rindas četrcilindru dzinējs, aizmugurējā piedziņa, manuālā kārba, facelift

5,5 litru M275 twin-turbo V12, aizmugurējo riteņu piedziņa, 517 HP, Designo specifikācija

3,2 litru VR6 FSI swaps, priekšpiedziņa, 5-pakāpju manuālā kārba ar LSD, SEAT FR stils

4,1 litru turbo V8 swap, aizmugures piedziņa, 8HP70 8 pakāpju automāts, ar rokām izgatavots tērauda widebody, flex-fuel

5,5 litru M273 V8, pilnpiedziņa, 7G-Tronic automāts, 7 sēdvietas, RENNtech tune, Eiropas specifikācija

2,0 litru 4G63T turbo rindas četrcilindru dzinējs, pilnpiedziņa, 5 pakāpju manuālā kārba, rallija būve ar drošības karkasu, Pectel ECU, 3 100 km kopš būves

1,6 litru divu sadales vārpstu rindas četrcilindru dzinējs, priekšpiedziņa, manuālā pārnesumkārba, Rosso Monza

1,8 litru M42/M44 rindas četrcilindru dzinējs, aizmugurējā piedziņa, manuālā kārba, Vācijas tirgus modelis

2,7 litru vidū novietots sešcilindru bokserdzinējs, aizmugures piedziņa, manuālā kārba, importēts no Japānas, veikta IMS apkope

2,2 litru rindas četrcilindru dzinējs, manuālā kārba, C124 kupeja, Sportline modelis

1,2 litru EF12 trīscilindru dzinējs, 4x4, manuālā kārba, 7 sēdvietas, labās puses stūre, JDM imports

4,0 litru 1UZ-FE V8, aizmugurējā piedziņa, automāts, importēts no Vācijas

1,7 litru 8 vārstu boksermotors, priekšpiedziņa, manuālā kārba, vēsturiskā transportlīdzekļa statuss, importēts no Beļģijas

3,0 litru 7M-GTE turbo rindas sešcilindru dzinējs, aizmugurējā piedziņa, automāts, Targa jumts, imports no Šveices

2,4 litru turbo rindas pieccilindru dzinējs, pilnpiedziņa, automāts, labi kopts

2,1 litru rindas piecvalku motors, priekšpiedziņa, manuālā kārba, restomod projekts, Custom pneimo piekare

2,5 litru M52B25 rindas sešcilindru dzinējs, aizmugurējā piedziņa, manuālā kārba, sarkans salons

2,8 litru M52TUB28 rindas sešcilindru dzinējs, aizmugurējo riteņu piedziņa, automāts, labi kopts

7,5 litru (460 kub. collu) V8, aizmugurējā piedziņa, automāts, pārkrāsots, pārvilkts jumts, CB radio

2,0 litru TSI turbo rindas četrcilindru dzinējs, 4Motion, automāts, KW coiloveri, Oettinger spoileris

2,0 litru bokserdzinējs, aizmugurējā piedziņa, automāts, rūpnīcas LSD, imports no ASV

3,0 litru 2JZ-GE rindas sešcilindru dzinējs, aizmugurējā piedziņa, automāts, imports no ASV

5,0 litru (305 cu in) V8 TBI, aizmugurējā piedziņa, automāts

3,0 litru VG30DE V6, aizmugurējo riteņu piedziņa, manuālā kārba, Z32, stūre labajā pusē, J-Spec bodykit, modificēts

2,5 litru 1JZ-GTE turbo rindas sešcilindru dzinējs, aizmugurējā piedziņa, automāts, Aero Sports pakotne, Weds Kranze Bazreia diski

4,3 litru M113 V8, aizmugurējo riteņu piedziņa, automāts, importēts no Šveices

1,4 l dzinējs ar 1.6 XSi galvu, iesmidzināšanu un ECU, priekšpiedziņa, manuālā kārba, GTI virsbūves apdare

1,2 litru D7F rindas četrcilindru dzinējs, priekšpiedziņa, manuālā kārba, "Open Air" audekla jumts, Anise Yellow

3,0 litru 2JZ-GE rindas sešcilindru dzinējs, aizmugurējā piedziņa, automāts, imports no ASV