Rūpīgi atlasītu automobiļu tirgus, ko veidojuši entuziasti entuziastiem.

Dokumentēts VW bāzes kit car, 1,3 l gaisa dzesēšanas dzinējs, manuālā kārba, reģistrēts Somijā

1,25 l rindas 4 cilindru dzinējs, manuālā kārba, drošības karkass, amatieru autosporta projekts

2,4 litru atmosfērisks rindas 5 cilindru dzinējs, manuālā kārba, Vācijas tirgus

3,7 litru VQ37VHR V6, atmosfērisks, manuālā kārba, Sport Pack, Eiropas modelis

2,0 litru B204 turbo rindas 4-cilindru dzinējs, manuālā kārba, Šveices imports, modificēts

2,0 litru 4G63T rindas 4-cilindru turbo dzinējs, manuālā kārba, pilnpiedziņa, būvēts kalts motors, no JDM importēts auto ar profesionāli veiktu pārbūvi uz stūri kreisajā pusē (LHD)

VQ35 pastiprināts turbomotors, manuālā kārba, trasei fokusēts projekts, 600 HP

1,6 litru rindas 4 cilindru dzinējs, manuālā kārba, aizmugures piedziņa, komplektā hardtops, importēts no Vācijas

3,6 litru M96 boksera sešcilindru dzinējs, manuālā kārba, divi īpašnieki, mazs nobraukums

2,5 litru M20B25 rindas sešcilindru dzinējs, manuālā kārba, pilnpiedziņa, izbalējusi virsbūves krāsa

1,8 l CA18DET swaps, manuālā kārba, aizmugures piedziņa, projekta auto

2,0 litru rindas 4 cilindru dzinējs, manuālā kārba, aizmugures piedziņa, restaurēts

2,0 litru bokseris (4 cilindri), manuālā kārba, pilnpiedziņa, divi disku/riteņu komplekti

B20 VTEC swaps, manuālā kārba, LSD, modificēts

603 cm³ gaisa dzesēts boksera divcilindru motors, manuālā kārba, pilnībā restaurēts 2025. gadā

2,5 litru RB25DET rindas sešcilindru turbo, manuālā kārba, 550 HP, kalti iekšējie mezgli

3,0 litru N52B30 rindas sešcilindru motors, manuālā kārba, aizmugures piedziņa, rūpīgi kopts, nesen veikta apkope

1,6 litru D‑sērijas rindas četrcilindru, ED9 paaudze, manuālā kārba, imports no Vācijas

2,7 litru APB biturbo V6, manuālā kārba, aizmugures piedziņai noskaņots quattro, modificēts, imports no ASV

3,0 litru M44/41 rindas četrcilindru dzinējs, manuālā kārba, Eiropas specifikācijas S2, pēc virsbūves restaurācijas, pārkrāsots

1,8 l BJX turbopūtes rindas četrcilindru motors, manuālā kārba, importēts no Šveices

1,3 litru divrotoru 13B‑REW, manuālā kārba, aizmugures piedziņa, JDM imports, modificēts

2,0 litru B200K rindas četrcilindru dzinējs, manuālā kārba, aizmugures piedziņa, Skandināvijas imports, tehniski kārtībā

4,2 litru BHF V8, manuālā kārba, Quattro pilnpiedziņa, pārbūvēts dzinējs, importēts no ASV

2,5 litru M44/01 rindas četrcilindru dzinējs, manuālā kārba, aizmugures piedziņa, transaxle izkārtojums, importēts no ASV

1,8 litru 16 vārstu rindas četrcilindru dzinējs, manuālā kārba, kabriolets, viens īpašnieks Lietuvā

2,9 litru vidusdzinēja opozītais sešcilindru motors (flat‑six), manuālā kārba, importēts no ASV pēc sadursmes

2,0 l CT turbo, manuālā kārba, hidropneimatiskā piekare, ādas salons

2,0 litru turbo rindas četrcilindru motors, manuālā kārba, harman / kardon audio sistēma

1,6 l TU5JP4 rindas četrcilindru dzinējs, manuālā kārba, GTi virsbūves komplekts, modificēts

1,6 litru M40 rindas četrcilindru dzinējs, manuālā kārba, aizmugures piedziņa, 2 durvis

1,4 litru rindas četrcilindru dzinējs, manuālā kārba, hidropneimatiskā piekare, Bertone dizains, 205 GTi diski

4,0 litru V8, automāts, British Racing Green, zaļas ādas salons, importēts no Dānijas

1,8 litru turbo APY rindas četrcilindru dzinējs, quattro pilnpiedziņa, manuālā kārba, projekta auto

3,2 litru rindas sešcilindru dzinējs, manuālā kārba, aizmugures piedziņa, labi uzturēts

2,5 litru rindas 6, manuālā kārba, sagatavots autosportam

2,0 litru turbo rindas 4 cilindru dzinējs, manuālā kārba, vēsturiskais transportlīdzekļa statuss

3,2 litru VR6, manuālā kārba, rūpīgi kopts – servisa vēsture no pirmās dienas

2,0 litru rindas četrcilindru dzinējs, manuālā kārba, importēts no Vācijas, LPG gāzes iekārta

2,0 litru turbo bokseris, manuālā kārba, modificēts, Brembo bremzes

3,0 litru turbodīzeļa rindas četrcilindru dzinējs, manuālā kārba, 4x4, 3 durvis, importēts no Francijas

2,0 litru turbo rindas četrcilindru dzinējs, manuālā kārba, labi uzturēts, ar uzlabojumiem

1,3 litru rindas četrcilindru dzinējs, manuālā kārba, ierobežota Spring 2 sērija, ļoti labi saglabāts

3,8 litru V8, 4-pakāpju manuālā kārba, grand tourer, importēts no Francijas

1,5 litru rindas četrcilindru dzinējs, 5 pārnesumu manuālā kārba, importēts no Vācijas

1. paaudzes Focus RS, 2,0 l turbo, manuālā kārba, Imperial Blue, lieliski kopts

2,6 l rindas četrcilindru dzinējs, manuālā kārba, 4x4, importēts no Somijas

1,7 l dīzelis, manuālā kārba, kempera versija, oriģinālā stāvoklī, importēts no Ziemeļamerikas