2003 Mitsubishi Lancer Evolution VIII
2,0 litru 4G63T rindas 4-cilindru turbo dzinējs, manuālā kārba, pilnpiedziņa, būvēts kalts motors, no JDM importēts auto ar profesionāli veiktu pārbūvi uz stūri kreisajā pusē (LHD)
2003 Mitsubishi Lancer Evolution VIII
2,0 litru 4G63T rindas 4-cilindru turbo dzinējs, manuālā kārba, pilnpiedziņa, būvēts kalts motors, no JDM importēts auto ar profesionāli veiktu pārbūvi uz stūri kreisajā pusē (LHD)
km
Šis 2003. gada Mitsubishi Lancer Evolution VIII ir pamatīgi modificēts eksemplārs, kas noformēts retajā Lightning Yellow krāsā.
Pēc pārdevēja teiktā, auto 2022. gadā tika individuāli pasūtīts un importēts uz Poliju no Japānas, un Polijā pie speciālista profesionāli pārbūvēts no stūres labajā pusē uz stūri kreisajā pusē. Auto ir bez rūsas, bez avāriju vēstures un saglabājies teicamā stāvoklī. Kopš būves pabeigšanas nobraukti aptuveni 8 000 km, un tas sevi pierādījis kā uzticams. Auto demonstrēts pasākumos, tostarp Ultrace, Substance un Japfest.
• Pilnībā kalts dzinējs (Manley H-Tuff klaņi, Wiseco virzuļi)
• Tomei sadales vārpstas un turbokompresors
• BC vārstu atsperes, titāna fiksatori un +1 mm vārsti
• ARP stiprinājumi, ACL gultņi un Cometic galvas blīve
• Pilna Tomei izplūdes sistēma
• Turbosmart blow-off vārsts
• HKS 930 cc sprauslas, Sard degvielas rampa un regulators
• AEM AFR monitoringa sistēma
• 3 collu ieplūdes sistēma
• Greddy intercooleris un radiators
• Link G4+ dzinēja vadība (noregulēts uz 420 HP / 580 Nm)
• Cusco priekšējais un aizmugurējais LSD (pašbloķējošie diferenciāļi)
• 6-pakāpju transmisija
• Pastiprināts sajūgs
• Pītās degvielas un bremžu līnijas
• Pilns virsbūves apakšdaļas pastiprinājums
• Defi mērinstrumentu (gauge) panelis
• Bride sēdekļi
• OMP stūre ar ātrās noņemšanas (quick-release) mehānismu
• SSR GTX03 diski ar Yokohama Advan Neova riepām
Tev varētu patikt arī:

1973 Fiberfab Bonito

2002 Ford Fiesta

2004 Fiat Stilo Abarth


