Šo 1999. gada Subaru Impreza GT darbina 2,0 litru turbopūtes boksera četrcilindru dzinējs, savienots pārī ar 5-pakāpju manuālo pārnesumkārbu un Subaru simetrisko pilnpiedziņu.

Pēc pārdevēja teiktā, automobilis no Nīderlandes uz Latviju tika ievests 2022. gada septembrī. Ir veikts apjomīgs mehāniskais remonts, tostarp uzstādīti jauni WRX STI virzuļi un virzuļu gredzeni, galvas blīves, atsvaidzinātas cilindru galvas, pilns vārstu komplekts, kloķvārpstas gultņi, zobsiksna, jauni inžektori, sajūga komplekts (spiediena disks un izspiedējgultnis), NGK Platinum aizdedzes sveces, jauns MAF sensors, lambda zonde (Bosch LSU 4.9 ar Spartan 3 Lite wideband kontrolieri), katalizators (Euro 4), kā arī veikta diferenciāļu eļļas apkope priekšā un aizmugurē.

Dzesēšanas un ieplūdes uzlabojumi ietver 52 mm alumīnija sacīkšu radiatoru ar diviem 300 mm ventilatoriem, jaunas silikona radiatora šļūtenes, silikona ieplūdi, jaunās paaudzes WRX augšējās uzstādīšanas intercooler (STI ekvivalents), Apex’i AVC-R turbospiediena kontrolieri, 3 collu (76 mm) turbo-back izplūdes sistēmu, HKS blow-off vārstu un jaunu gaisa filtru.

Balstiekārtas un bremžu darbi ietver AST regulējamu balstiekārtu (augstums un atsitiens), pastiprinātas šasijas sliedes, pilnībā restaurētus bremžu suportus, jaunas bremžu uzlikas visapkārt (Brembo priekšā, standarta aizmugurē), jaunus aizmugurējos bremžu diskus, krāsotus suportus un Brembo priekšējos diskus.

Papildus aprīkojums: STI mērinstrumenti (eļļas temperatūra, eļļas spiediens, turbospiediens), STI v5/6 aizmugurējais spoilers, STI aizmugurējie lukturi, MOMO sporta stūre, krāsotas 22B stila logu apmales, sarkanie Hella signāli, jaunas priekšējās balstiekārtas atsperes (OEM specifikācija) un jauni aizmugurējie logi. Automobilis nesen ir izgājis tehnisko apskati.