1999 Audi TT

Strokerēts 2,0 litru turbo rindas četrcilindru dzinējs, pārslēdzama FWD/Haldex AWD, manuālā kārba, MaxxECU standalone, flex-fuel/E85

16 000 €

Modified Manual

1999 Audi TT

Strokerēts 2,0 litru turbo rindas četrcilindru dzinējs, pārslēdzama FWD/Haldex AWD, manuālā kārba, MaxxECU standalone, flex-fuel/E85

16 000 €

Modified Manual

VIN:

TRUZZZ8NZY1016966

Nobraukums:

197,702

Dzinējs:

2,0 l turbo I4 (507 HP, 373 kW)

Pārnesumkārba:

Manuālā

Vēsture un papildu informācija

Šis 1999 Audi TT ir Mk1 paaudzes kupeja, būvēta ap strokerētu 1,8 litru līdz 2,0 litru turbopūtes rindas četrcilindru dzinēju, kas savienots ar manuālo kārbu un Haldex pilnpiedziņas sistēmu, kuru var pārslēgt starp priekšpiedziņu un pilnpiedziņu.

Pēc pārdevēja teiktā, auto vairāk nekā 1,5 gadu laikā tika būvēts KMS Engine, projektā ieguldot vairāk nekā PLN 150 000. Tas tika regulēts uz MaxxECU standalone sistēmas, brauc ar E85 un tam ir trīs pārslēdzamas jaudas mapes — 422 HP, 460 HP un 507 HP. Dzinējs tika pārbūvēts no nulles, izmantojot pilnībā jaunas komponentes.

Pārdevējs norāda, ka virsbūve ir bez avārijām un rūsas, un piedāvā nodrošināt jaudas stenda grafikus, būves fotogrāfijas un detalizētu izmaksu tabulu. Pārdošanā iekļautas četras alus bundžas, un pārdevējs norāda, ka prasītā cena ir puse no tā, kas iztērēts auto būvēšanai.

Modifikācijas

• 1,8 l strokerēts līdz 2,0 l ar čuguna bloku

• Jauns PSR blow-off vārsts

• Jauns Pulsar PSR 5449G turbo

• 2,0 l kloķvārpsta ar ARP pamatgultņu vāku skrūvēm

• ZRP stroker 2,0 l virzuļi

• ARP skrūves

• Jaunas pamatgultņu un klaņu šāles

• Jauna sadales piedziņa ar Gates Racing zobsiksnu

• BC 262/272 sadales vārpstas

• TFSI spoles

• Jauns ģenerators