Šis 1996. gada Nissan 200SX ir S14 paaudzes divdurvju kupeja ar turbo 2,0 l SR20DET četrcilindru dzinēju un mehānisko pārnesumkārbu.

Pēc pārdevēja teiktā, pie 80 000 km tika uzstādīts jauns SR20DET dzinējs, sagatavots pēc Horsham Stage 1 specifikācijas. 2019. gadā automobilis tika pilnībā pārkrāsots oriģinālajā OEM rūpnīcas krāsā.

2024. gadā tika nomainīts spararats un sajūga komplekts, uzstādītas jaunas aizdedzes sveces, starteris un akumulators. 2025. gadā uzstādīts jauns turbokompresors un ieplūdes kolektora blīve, pārlasīta dzinēja apakšējā daļa un likvidēta virsbūves rūsa. Visas bojātās vietas tika izgrieztas un aizstātas ar jaunu metālu. Salabotās zonas apstrādātas ar skābo grunti, akmentiņu aizsargpārklājumu un apakšas hermētiķi, bet sliekšņu iekšpusē izmantota pretkorozijas aizsargeļļa. Tāpat tika atjaunota bagāžnieka apdare un nomainīti aizmugurējie bremžu diski un kluči.

Eļļa mainīta ik pēc 4 000 km. Vadītāja sēdeklis nomainīts uz R32 GT-R sēdekli, un oriģinālais sēdeklis tiek dots līdzi un, pēc pārdevēja teiktā, ir lieliskā stāvoklī.