1991. gada BMW 850i – GT klases automobilis ar manuālo pārnesumkārbu un M70 V12 dzinēju. Pēdējos 30 gadus automobilis piederējis vienam īpašniekam.

Pēc pārdevēja teiktā, 2026. gadā dzinējs un pārnesumkārba tika daļēji pārlasīti, izmantojot tikai oriģinālās OEM BMW detaļas. Pārdevējs apgalvo, ka automobilis ir 100% oriģināls, un vienīgās izmaiņas ir melni „Alcantara” griestu apšuvumi rūpnīcas pelēkā materiāla vietā un no jauna uzstādīti Bilstein un Eibach piekares komponenti. Dzinējs darbojas precīzi, un kompresija visos cilindros ir 11–12 bar.

Nobraukums ir oriģināls un pilnībā apstiprināts tehnisko apskašu ierakstos. Oriģinālā krāsojuma kārta kopumā ir saglabājusies, ar minimālām vecuma pazīmēm un sīkiem akmentiņu nositumiem. Automobilim ir sporta sēdekļi, riekstkoka apdare un lūka, un visas sistēmas un elektronika darbojas kārtīgi. Virsbūve ir bez rūsas.

Automobilis tiek pārdots ar OEM Style 8 diskiem, savukārt OEM CSi „Throwing Stars” Style 21 dažāda platuma disku komplektu iespējams iegādāties atsevišķi.

2026. gadā uzstādīti Bilstein un Eibach piekares komponenti, OEM ieplūdes un izplūdes kolektoru un citas blīves, jauni lambda (O2) sensori un „Turner Motorsport USA” pārnesumkārbas remonta komplekts. Nomainīts termostats, izplešanās tvertne, radiators un uzstādīts „V12Throttle USA” ūdens sūknis. Pārdevējs arī norāda, ka uzstādītas jaunas priekšējās apakšējās sviras, jaunas sveces, aizdedzes vadi un spoles, sadalītāja vāciņi un rotori, kā arī jauni detonācijas, kloķvārpstas un temperatūras sensori. 2026. gadā uzstādīti arī jauni akumulatori, nomainītas abas kartera blīves. Pašlaik nav nekādu eļļas noplūžu, uzstādīti jauni OEM aizmugurējie klusinātāji, saglabājot pilnībā oriģinālu izplūdes sistēmu, jauns sajūga izspiedējgultnis un sajūga disks, jauns salona apsildes cirkulācijas sūknis un vadības modulis, jauni logu mazgātāju sūkņi, ventilatora sajūgs un gaisa kondicioniera ventilatora rezistors. Visi šķidrumi un filtri nomainīti 2026. gadā.