Šis 1990. gada Citroën BX ir izteiksmīgs franču hečbeks ar Bertone stilu, vieglu kompozītmateriālu virsbūvi un Citroën firmas zīmi – hidropneimatisko piekari. BX ir slavens ar savdabīgām braukšanas sajūtām: īpaši gludu, teju “peldošu” gaitu, un tiek ziņots, ka hidrauliskā sistēma darbojas korekti.

Pēc pārdevēja teiktā, pēdējo desmitgadi auto bijis divu Citroën entuziastu rokās, abiem ar pieredzi šajā markā. Apkopi veikuši atzīti speciālisti, un paveikto darbu apliecina pieejami rēķini. Pēdējo 10 000 km laikā veikts ievērojams apjoms mehānisko darbu, tostarp aizmugurējās ass demontāža un atjaunošana ar jaunām hidraulikas līnijām un stiprinājumiem, sajūga nomaiņa, zobsiksnas komplekts ar ūdenssūkni, palīgsiksnas, homokinētisko šarnīru gumiju (CV) remonts, piekares komponentes, stūres reikas putekļsargs, ātrumkārbas eļļa, riteņa gultnis, pilna bremžu sistēmas pārlase, vārstu vāka blīve, vārstu regulēšana un regulāras eļļas maiņas ik pēc 5 000 km.

Virsbūvei iepriekš veikti metināšanas darbi, lai novērstu koroziju sliekšņos un citās vietās; pašlaik tā tiek raksturota kā konstrukcijas ziņā stingra, bez redzamiem caurumiem. Auto ir derīga tehniskā apskate līdz 2026. gada septembrim; kopš pēdējās apskates nobraukti tikai ap 500 km, un ziemās tas glabāts sausos apstākļos.

Jaudu nodrošina 1,4 litru karburatora dzinējs, par kuru ziņots, ka tas iedarbojas stabili, strādā vienmērīgi un ir ekonomisks. Pārdevējs atzīmē, ka karburators īpašumtiesību laikā nav prasījis regulēšanu. Neskatoties uz uzskaitītajām nepilnībām, auto ir lietojams un pārstāv arvien retāku, vērtībā augošu modeli.