km
Šim 1986. gada Honda Civic CRX ir veikts B20V dzinēja swaps, kas vieglajam (~900 kg) šasijas komplektam iedod pamatīgu veiktspējas pieaugumu.
Pēc pārdevēja teiktā, auto ir ātrs un ļoti patīkams braukšanā — pateicoties LSD pārnesumkārbai, kas uzlabo stabilitāti līkumos un ļauj ātrāk “izšaut” ārā no tiem.
Pārdošanā iekļauts arī ievērojams papilddaļu komplekts: 2 priekšējie spārni, 1 aizmugurējais sēdeklis (sols), centrālā konsole, salona sildītāja radiators, iekšējie spārni un dažādas citas rezerves daļas. Pārdevējs ir atvērts maiņas variantiem pret 80./90. gadu japāņu auto, īpaši Honda, vai AW11 Toyota MR2.
• B20Z1 bloks un B16A2 galva
• ARP galvas špiļkas & klaņu skrūves
• ACL Race galvenie un klaņu gultņi
• OBD1 konversija
• Coil‑on‑plug konversija (D17 spoles)
• Skunk2 regulējamie sadales vārpstu zobrati
• S80 LSD pārnesumkārba
• Prelude VTi priekšējās bremzes ar Endless klučiem
• Regulējama Panhard stieņa (panhard bar) vilkme
• Personal Grinta stūre (OEM stūre iekļauta)
• Paštaisīti dzinēja spilveni ar PU buksēm
• Turboworks alumīnija EG radiators
• HKS gaisa filtrs
• Oriģinālie Honda 14" diski ar 185/60 riepām
• Vizuāli defekti uz motora pārsega, priekšējā paneļa un priekšējiem spārniem
Tev varētu patikt arī:

2008 Volvo S60

2015 Volkswagen Golf R

1993 BMW 525i


