Šis 1981. gada Porsche 924 ir priekšā novietota dzinēja transaxle kupeja, noformēta Mocha Brown krāsā ar brūnu salonu.

Pēc pārdevēja teiktā, auto tika iegādāts 2014. gada beigās un pēc tam tam tika veikts pilna apjoma “restomod” projekts. Darbs, kā ziņots, ilga piecus gadus un prasīja vairāk nekā 10 000 € ieguldījumu. Virsbūves darbi tika pabeigti pirms auto pārkrāsoja tā oriģinālajā un salīdzinoši retajā Mocha Brown tonī, kas pazīstams arī kā Mokkaschwarz. Apakša tika pārklāta ar skaņu slāpējošu materiālu, līdzīgu rūpnīcas apdarei, savukārt virsbūves dobumi rūsas aizsardzībai apstrādāti ar DINITROL ML un LT.

Piekares pamatā ir modificēts M471 sporta pakotnes uzstādījums (detalizēts apraksts modifikāciju sadaļā). Šasijas komponentes tika smilšu strūklā apstrādātas un pabeigtas ar cinka pārklājumu vai pulverkrāsojumu. Dzinējs ir pilnībā pārbūvēts, izmantojot jaunas un oriģinālas detaļas. Degvielas padeves un aizdedzes komponentes ir jaunas vai restaurētas; uzstādīts arī vieglināts spararats un jauns sajūga komplekts.

Priekšējie lukturi ir pārveidoti uz ASV specifikāciju, taču to var atgriezt Eiropas specifikācijā. Papildus uzstādītas dzeltenās Hella Comet 450 papildtālās un dienas gaitas gaismas.

Salonā apvienotas detaļas no dažādām 924 paaudzēm, vienlaikus saglabājot oriģinālos brūnos “PORSCHE” durvju apšuvumus, kas raksturīgi tieši 1981. modeļa gadam. Sildītāja kaste ir pārveidota labākai efektivitātei, bet oriģinālais kvarca pulkstenis aizstāts ar motoreļļas temperatūras rādītāju. Pats pulkstenis ir integrēts Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB galvas iekārtā.

Attēlos redzamā Audi Sport stūre pārdošanā neietilpst, taču komplektā ir oriģinālā četrspieķu ādas stūre. Aizmugures vāks ir agrīnā tipa, bez atveres aizmugures tīrītājam. Auto komplektācijā ir arī funkcionējošs bagāžas pārsegs, piepūšamais rezerves ritenis, domkrats un oriģinālais Porsche kompresors. Visas slēdzenes — aizdedze, durvis, bagāžnieka vāks un degvielas uzpildes vāciņš — darbojas ar vienu atslēgu; iekļautas divas oriģinālās atslēgas.

Auto ir reģistrēts kā vēsturiskais transportlīdzeklis, tāpēc H numura zīmju reģistrācija ir vienkārša. Tehniskā apskate derīga līdz 2027. gadam. Pārdevējs vēlētos paturēt pašreizējās numura zīmes. Pircēji, kuri necentīsies kaulēties par prasīto cenu, saņems arī oriģinālo instrumentu komplektu, Thule jumta bagāžnieku ar velosipēdu turētājiem, ziemas riteņu komplektu un citus papildus labumus. Ir pieejamas “pirms un pēc” fotogrāfijas no restaurācijas procesa.